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Team N'Genering
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Passion des sports mecaniques. construction et test de prototype. auto moto karting et sidecar conception CAO. soudure TIG. Sportwin Ducati club de France Assistance pilote Éducatif moto enfant Nogaro. Pau arnos.
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25 avril 2009

Elle a demarre !!!

video: 1er demarrage 997 RS

le bruit est assez particulier.. peut etre a cause de la grosse boite a air et de la sortie d'echappement dedoublee .
le moteur a l'air plutot vif.. on verra sur la piste !!

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avec le carenage 250 RS honda 2004.... tres tres fin et moto presque aussi fine !!!

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reste a finir le sabot et les conduits d'air force , quelques soucis avec le maitre cylindre de frein (qui m'ont empeche de pouvoir l'essayer rapido sur la route..) et apres roule... mise a point!!

cote poids on a pese la bete a 165 kg a sec , (avec tout les carenages repartition av/ar:  87/78kg
on pourrait faire mieux en changeant le bras par un nouveau modele bien plus leger.. une ligne d'echappement plus light(la c'ets de l'inox 15/10....  mais ça reste plutot leger compare a la version origine que l'on avait avant...

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Commentaires
S
mais dis donc.. c'est sams matthews qui vient nous voir !! c'ets plutot un honneur<br /> <br /> pour 2009 , pas de courses , ou peut etre 1 a pau en septembre.<br /> <br /> pour le protwin ou top twin , je la preterai bien a un ami bon pilote qui pourrait montrer ce qu'elle a dans le ventre !!!<br /> ou toi, si tu n'etais pâs tatoue ducati !!<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> allez, faut mettre du gazzzzz maintenant...
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S
Quand est-ce que on va la voir en protwin ou Top-twin!!??
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O
Elle est bien belle cette mobylette ^^<br /> Niveau rayon de braquage ça doit pas être terrible au vue des photos. Le réservoir est aussi prêt des demi guidons où c'est l'angle des photos qui donne une impression? (sur la 5ème photo)<br /> En tout cas beau boulot, elle est à vendre quand? ^^
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